第65章 铁路建设

绵阳已经很久没有这么热闹过了。

自从川蜀盆地纳入到革命军的统治之下后，革命军的经济和工业重心就从绵阳转移走了。

对资源依赖并不大的轻工业转移去了锦官，对资源依赖性比较大的重工业，则是转移到了各个资源产出地。

经济重心转移到了渝城，在民国年代，通航能力决定了渝城，才是长江上游交通最为便利，经济最为发达的城市。

而原本的军工产业，也是转移到了渝城，借着那边比较发达的水运，通过水运来将一些稀少的原材料运进来。

像是橡胶和一些稀有金属，都是通过长江，来运输的。

虽然说很不愿意将这个钱给外国人赚去，但是碍于时代的局限性，也只能够暂且如此。

还好，这种情况只需要再过几年就不会出现了。

琼岛上已经开始种植橡胶树，一部分是从种子开始种植，另外一部分则是向外界购买的已经成熟的橡胶树，只要移栽成功，便可以开始割胶。

双管齐下，只需要等待一段时日，就能够初步的达成天然橡胶的自给自足。

而黔滇二省也都是比较有名的有色金属产地，只要等到基础设施完善之后，两地的资源就能够为革命军所用。

南海的石油气资源也是这个道理，琼岛的船坞还正在建设中，预计明年一月中旬便能够建设出两座二级船厂，应该是能够在给予海军的承诺到达期限之前，将那两艘巡洋舰给建造出来。

到时候，海军在训练的同时，便能够对海上钻井平台进行保护，不至于像是现在这般，只能够在较近的海域，开采一些比较浅层的石油气。

蜀、黔、琼，三个革命军治下的地盘，现在都在十分和谐的发展着，虽然还需要等待很长的时间，才能够看到他们达到世界先进的水准，但是即使是现在，他们也已经做成了很多事情。

比如说是今天的活动。

广绵铁路的开通。

广元-剑阁-二郎庙-江由-绵阳

这可是这个时代，货真价实的蜀地第一条铁路。

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