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在“龙击”行动实施之前，中国国防部已明确警告过英国：英方封锁苏伊士运河这一国际海上通道的敌对行动直接损害了中方利益。因此，中方考虑对英方这一行动采取相应对策，不排除采取军事行动的可能，也不排除对与英方采取相同立场的其他国家采取相同对策的可能。这一申明，实际上已经等同于向多国联盟宣战了。但英国政府并没有理会，多国联盟中的其他成员国也没有对中国的这个警告给予足够的警惕。这些自大、傲慢，已经在全世界强取豪夺、欺压奴役惯了的欧洲人怎么可能会想到中国会对他们主动出手？
从多国联盟与中国开始“冷战”以来，种种迹象都表明中国在采取守势，而多国联盟也明白如今的中国确实国力强悍，所以也的确在为战争做着准备。但无论如何，中国国防军发动的这次远程偷袭作战行动太过不可思议！直到目前，多国联盟中的好多首脑人物仍然没有从“龙击”行动带给他们的那种“令人窒息的巨大震惊”中挣扎出来——这是朱迪的那些美国朋友们透露的。
“希望这个‘令人窒息的巨大震惊’能够让这些欧洲人清醒清醒。清醒了之后，他们才会理智地去做事…”康凡说到这里时停顿了一下，冲着朱迪调皮地眨了眨眼，“千万不要与中国为敌！”
朱迪冷眼相向，口气生硬地问道：“你这是警告那些欧洲人呢还是警告我们美国人呢？”
康凡立刻很阿谀的笑，“好朱迪，你别误会，我只是在警告那些欧洲人。”
朱迪哼了一声，自顾做自己的事情去了。
2月底，分属国防军陆航和海航部队的共6架“哨兵”陆基大型远程警戒机从本土各个基地飞抵新地岛，让康凡好不兴奋！
“哨兵”是在“大鹏”客机的机体上加装包括大型对海/对空搜索雷达、大型远程红外线侦察系统在内的各种精密、复杂电子系统以及经过其他各项必要的改装而制成的军用特种飞机，继承了“大鹏”客机原有的大高度、高航速、远航程、大载重量和舒适的乘坐条件等优点，飞行性能比“海鹰”、“巨鸟”等这些两栖、水上飞机系列中的任何一种型号都优越的多。其与“大鹏”在外形上最明显的区别就是“哨兵”的机头下方多了一个用非金属透波材料制造的大型流线型雷达天线整流罩并且机身各处遍布各种形状的电子设备天线，每侧机身上的舷窗减少到只有6个。
“哨兵”虽然不是一线作战飞机，但其是国防军各军兵种的耳目与喉舌，是一种集侦察、情报、通信、指挥功能于一体的新概念电子战机，可以说是国防军装备的最具技术含量的军机。这就使它变得极为昂贵，只能做为战略层面的高端、重要武器系统少量装备。
该型机的进驻，使新地岛的海空监视范围成倍扩展，因而也就解放了一部分“海鹰-乙”两栖巡逻机，让这些飞机可以支援那些在印度洋上作战的潜艇，为潜艇部队提供目标搜索与指示、艇员救助、后勤补给等服务，提升潜艇部队的作战能力。
“朱迪，试试去？”康凡不等朱迪回答就拉了她钻进一架编号为hh-50102的“哨兵”机舱内。机舱内的6名机载系统操作员急忙起身敬礼，表情稍显紧张。这些机载系统操作员都是专业军士，成天摆弄各种电子设备，个个都是这方面的行家。
康凡急忙摆手笑道：“你们就当我们没在。”
为了交谈方便，最前面的一名系统操作员摘下自己戴着的耳机说道：“将军说笑了！您和夫人在这里，我们怎能当什么情况也没发生呢！”
康凡体谅地笑笑，说道：“好了，各就各位吧。”
这名系统操作员也笑了，“我们机长说您今天一定会乘坐我们的飞机的。因为我们是新地岛基地首架执行任务的‘哨兵’，将军不会放过这个机会…机长说对了。”
康凡点头微笑，“是。你们机长说对了。”
此刻，机舱中的扩音器里传来机长的话音：“全体机组成员注意：hh-50102准备起飞，请大家各就各位…欢迎将军和将军夫人乘坐本机，本机全体机组成员不胜荣幸！”
大家纷纷各自就座，康凡和朱迪被安排在隔壁的机组成员休息舱里。上次康凡乘坐“飞行堡垒”时没有理会朱迪的反对，而这次他干脆就把朱迪一起拉上了，免得朱迪再担心自己。看起来，朱迪很乐意。
“哨兵”警戒机一般在8千至1万2千米的高空飞行，在这个高度范围，其机载雷达性能能够得到充分发挥，侦测距离最远、覆盖范围也最广。由于该机每次飞行任务都在10小时以上，为使机组成员能够得到很好的休息，机上的机组成员休息舱和厨房、厕所等生活设施比“大鹏”客机的还要高级。
不一会儿，hh-50102的4台发动机发出巨大的轰鸣。从机组成员休息舱内宽大的舷窗望出去，4副巨大的4叶螺旋桨越转越快，拖动重达50多吨的机体，风驰电掣的在坚硬、平坦、宽阔的水泥跑道上奔驰，机场里的建筑、飞机、人员、车辆等飞速后掠，瞬间便被甩出视野。突然，hh-50102昂起机头，脱离地面，直插云霄，爬升速度怎么也得超过每分钟250米！新地岛迅速缩小、迅速远去，不一会儿便变成了一个绿油油的小点。
hh-50102在9千米高度转为平飞后，以2百节的速度巡航，机体立刻变得平稳。这样，机上人员就可以随意走动了。康凡于是就拉了朱迪在机上转悠。
“哨兵”的机舱被地板分为上下两层，上层是主机舱，从前至后分别是驾驶舱、机组成员休息舱、作战舱和厨房、厕所；下层是各种机载电子系统的设备舱。
两人现在在作战舱，舱内有6个系统操控台和6名系统操作员的座位。该舱是“哨兵”警戒机的作战中心，负责海空侦察、目标指示、通信联络、无线电侦测与干扰、导航、指挥等多种任务。其内的系统操作员可通过机载远程无线电传输系统将本机机载雷达、无线电侦搜系统、红外线搜索装置等获取的战场信息实时传输给国防军的作战指挥中心、各级部队等用于作战部署或是直接指挥国防军的单艘战舰或是战机执行紧急任务。该舱没有舷窗，只有几盏红色的顶灯，光线昏暗，但系统操控台上的显示屏和指示灯却很明亮。
康凡走到一个系统操控台前，看到绿色的显示屏上清晰的显示着各种各样的符号与图像，不懂，便询问那位操作员。操作员一边工作一边耐心的给康凡讲解着。
“机载雷达对露出海面的潜艇潜望镜的发现距离能达到多少？”康凡问道。
“20海里。”操作员答道。
“战列舰呢？”康凡又问。
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